我们终于要过上打车不心疼钱的“壕”生活了吗?

发布时间:2020-09-23 相关聚合阅读:

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最近,小花猪带着它骚粉小香风的广告色、打着打车只有更便宜的直白宣传语,以凶猛的姿态,砍价链接刷屏了微信聊天框、朋友圈。不少人在朋友圈看到了花小猪打车的小程序分享后,纷纷加入体验花小猪打车的“好便宜”。据悉,花小猪打车在上线以来,已占据App Store总榜、应用总榜、旅游榜TOP1,并将滴滴出行这个“亲爹”也甩在了身后。

烧钱补贴的打法、营销裂变的玩法……这一切,都让回过味的吃瓜群众感叹:这不是拼夕夕的套路吗?更有人调侃花小猪要成为打车版拼夕夕。

资料显示,今年3月,花小猪打车在部分三四线城市悄然上线,而在下半年逐渐进入一线城市,主打一口价模式,平台会预估乘客订单的里程以及所需的时长,然后按照基础计价的规则来计算预估价,再结合司乘供需等因素对价格进行调整,其费用不包括附加费,在某种程度上避免了司机绕路、堵车加价等问题。

我觉得说花小猪是打车版的拼夕夕不够准确。不如说他是各种打车软件的平替版。

首先跟大家科普一个概念——平替,即平价替代品。有一些大牌的产品使用效果或体验非常好,但同时,大牌产品一般价钱较贵,于是有些人就会寻找大牌产品的平价代替版,也就是价钱相对大牌来说便宜了很多,但效果和大牌产品一样或相差无几。作为用户,我觉得滴滴新推出的花小猪就是滴滴优享的平替版,用一口价的方式,让你能够平价享受打车体验。因为在安全这块,花小猪是完全采用和滴滴一样的安全标准和安全措施。

目标是年轻用户?便宜便利实惠谁都想要!

花小猪是滴滴业务创新的一次尝试,主打年轻用户群体,但是有羊毛谁都想薅!谁不想过上打车不用心疼钱的日子,尤其今年经济大环境这么糟糕,能省一分是一分对吧。所以花小猪的目前用户规模正逐渐扩大,可以说已经渗透至各个年龄层。

一口价,从此打车不心疼钱!

最打中用户的点,我想就是一口价了吧!作为一个在堵车时候和超过一定里程数之后看着不断跳动的价目表,就是个心惊肉跳的肉疼体验。心理一万个闪现:早知道这么贵就不打了。花小猪就给用户这个“早知道”!这个就非常吸引人了,在定价模式上,花小猪采用的就是实惠的“一口价”。即用户下完单,就会显示全程价格,而且这个价格不受行车路线和时间影响。如果不算补贴,“花小猪”的平均客单价比快车便宜2-3元钱,30-50公里以上的长途,二者的价不锈钢管格相差更大,距离越远,花小猪的优势越明显。可以说实惠是花小猪最大的标签。

花小猪使用“麻烦”了一点!

目前花小猪使用起来有点“麻烦”,在小程序遍地开花的今天,花小猪用户要单独下载一个app、注册,还有比如叫车多等一等,签到打卡、转发朋友圈、邀请朋友助力能领优惠券,上车时提供手机后4位,用户下车前支付等。通常就是这样,“麻烦”的另一面是便宜和实惠。

自带滴滴基因,安全有保障!

作为网约车市场的“萌新”,今年3月才出道的花小猪目前还是存在一些问题,比如打车难、使用体验上的问题等,希望它在更新升级的时候,有更大的改变,真正实现与传统打车软件产品相区别,真正做到让人打车不心疼钱。

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